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출처 | http://www.sportsseoul.com/news/read/974113 |
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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티볼리는 출시 첫 해부터 4만5000여 대를 판매하며 2014년 국내 전체 소형 SUV 판매량(3만2000여 대)을 추월하는 기염을 토하면서 소형 SUV 시장의 기폭제로 작용했다. 실제로 티볼리가 출시된 이후 소형SUV 시장은 3배 가량 확대됐다. 티볼리 또한 쌍용자동차 창사 이래 최단기간(23개월) 10만대 판매 브랜드가 되면서 렉스턴이 갖고 있던 기존 기록을 5개월 가량 단축하는 등 성과를 달성했다.
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쌍용자동차 관계자는 “티볼리는 시장환경 변화에 맞춘 혁신 시도를 통해 소형 SUV 시장의 넘버원 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있다. 앞으로도 끊임없는 제품 혁신과 글로벌 마케팅을 통해 앞으로도 내수 시장과 글로벌 판매 모두 지속적으로 늘려가겠다”고 말했다.
jin@sportsseoul.com
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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티볼리는 출시 첫 해부터 4만5000여 대를 판매하며 2014년 국내 전체 소형 SUV 판매량(3만2000여 대)을 추월하는 기염을 토하면서 소형 SUV 시장의 기폭제로 작용했다. 실제로 티볼리가 출시된 이후 소형SUV 시장은 3배 가량 확대됐다. 티볼리 또한 쌍용자동차 창사 이래 최단기간(23개월) 10만대 판매 브랜드가 되면서 렉스턴이 갖고 있던 기존 기록을 5개월 가량 단축하는 등 성과를 달성했다.
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쌍용자동차 관계자는 “티볼리는 시장환경 변화에 맞춘 혁신 시도를 통해 소형 SUV 시장의 넘버원 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있다. 앞으로도 끊임없는 제품 혁신과 글로벌 마케팅을 통해 앞으로도 내수 시장과 글로벌 판매 모두 지속적으로 늘려가겠다”고 말했다.
jin@sportsseoul.com
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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티볼리는 출시 첫 해부터 4만5000여 대를 판매하며 2014년 국내 전체 소형 SUV 판매량(3만2000여 대)을 추월하는 기염을 토하면서 소형 SUV 시장의 기폭제로 작용했다. 실제로 티볼리가 출시된 이후 소형SUV 시장은 3배 가량 확대됐다. 티볼리 또한 쌍용자동차 창사 이래 최단기간(23개월) 10만대 판매 브랜드가 되면서 렉스턴이 갖고 있던 기존 기록을 5개월 가량 단축하는 등 성과를 달성했다.
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쌍용자동차 관계자는 “티볼리는 시장환경 변화에 맞춘 혁신 시도를 통해 소형 SUV 시장의 넘버원 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있다. 앞으로도 끊임없는 제품 혁신과 글로벌 마케팅을 통해 앞으로도 내수 시장과 글로벌 판매 모두 지속적으로 늘려가겠다”고 말했다.
jin@sportsseoul.com
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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티볼리는 출시 첫 해부터 4만5000여 대를 판매하며 2014년 국내 전체 소형 SUV 판매량(3만2000여 대)을 추월하는 기염을 토하면서 소형 SUV 시장의 기폭제로 작용했다. 실제로 티볼리가 출시된 이후 소형SUV 시장은 3배 가량 확대됐다. 티볼리 또한 쌍용자동차 창사 이래 최단기간(23개월) 10만대 판매 브랜드가 되면서 렉스턴이 갖고 있던 기존 기록을 5개월 가량 단축하는 등 성과를 달성했다.
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쌍용자동차 관계자는 “티볼리는 시장환경 변화에 맞춘 혁신 시도를 통해 소형 SUV 시장의 넘버원 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있다. 앞으로도 끊임없는 제품 혁신과 글로벌 마케팅을 통해 앞으로도 내수 시장과 글로벌 판매 모두 지속적으로 늘려가겠다”고 말했다.
jin@sportsseoul.com
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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[스포츠서울 박현진기자] 차는 이제 단순히 이동수단이 아니다. 삶을 영위하는 또다른 공간으로 자리잡으면서 차를 바라보는 시각도 급변하고 있다. SUV나 RV가 갈수록 인기를 누리는 것도 그래서다.
최근에는 ‘차박’으로 대표되는 레저활동이 확산되면서 넉넉한 적재공간을 갖춘 차량에 대한 기대치가 더 높아지고 있다. 동시에 합리적인 가격으로 소비자들의 니즈를 충족할 수 있는 소형 SUV를 찾는 소비자가 급증하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 소형SUV가 국내 승용차 시장에 전면 등장한 2013년에는 전체 판매량이 9000여 대에 불과했지만 지난해 18만여 대로 6년 만에 20배 가까이 늘면서 시장이 폭발적으로 성장했다.
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티볼리는 출시 첫 해부터 4만5000여 대를 판매하며 2014년 국내 전체 소형 SUV 판매량(3만2000여 대)을 추월하는 기염을 토하면서 소형 SUV 시장의 기폭제로 작용했다. 실제로 티볼리가 출시된 이후 소형SUV 시장은 3배 가량 확대됐다. 티볼리 또한 쌍용자동차 창사 이래 최단기간(23개월) 10만대 판매 브랜드가 되면서 렉스턴이 갖고 있던 기존 기록을 5개월 가량 단축하는 등 성과를 달성했다.
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쌍용자동차 관계자는 “티볼리는 시장환경 변화에 맞춘 혁신 시도를 통해 소형 SUV 시장의 넘버원 브랜드 자리를 굳건히 지키고 있다. 앞으로도 끊임없는 제품 혁신과 글로벌 마케팅을 통해 앞으로도 내수 시장과 글로벌 판매 모두 지속적으로 늘려가겠다”고 말했다.
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