"오전에만 전화 15통…실제 거래도" GTX에 들썩이는 평택

[서울=뉴시스] 이예슬 기자 = 정부의 수도권광역급행철도(GTX) 신규 노선을 발표한 이후 부동산 시장에 반응이 오기 시작했다. 수요자들의 관심이 쏠리면서 일부 지역에서는 호가가 오르고 실제 거래가 체결되는 등 대체적으로 가라앉은 주택 시장 분위기와는 확연히 다른 모습이 나타나고 있다.

GTX-C가 예정돼 있던 수원은 F노선의 정차가 결정되면서 수혜단지 고르기가 한창이다. GTX-C 연장노선과 A 연장노선이, 예정된 평택도 주택 시장이 활기를 띠고 있다.

29일 부동산 정보앱 호갱노노에 따르면 이날 오후 1시30분 기준 경기도 수원시 권선구 세류동에 지어지는 '매교역팰루시드'가 관심아파트 순위 5위에 랭크됐다. 6위는 경기도 평택시 지제동 지제역더샵센트럴시티였다.

지난달 청약신청을 받고 지난 19~25일 정당계약을 진행한 매교역 팰루시드는 수원역과 약 1.5㎞ 떨어져 있어 차량으로 6분, 도보로 20분이 소요되는 단지다. 대중교통을 이용하면 단지 바로 앞 수인분당선 매교역에서 수원역까지 1정거장 거리다. 이 단지는 959가구 모집에 2923명이 청약을 접수해 3.05대 1의 저조한 경쟁률을 나타냈지만 25일 정부가 새로운 호재를 발표하면서 다시 주목을 받고 있는 것으로 풀이된다.

국토교통부에 따르면 GTX-C 양주~수원 구간은 2028년 말 개통을 목표로 지난 25일 착공했다. 수원에서 화성시, 오산시, 평택시, 천안시를 지나 충남 아산까지 연결되는 2기 노선은 지방자치단체 부담이 합의되면 현 정부 임기 내 착공해 본선과 동시 개통하는 것을 목표로 추진된다. 수도권 외곽 순환선인 F노선은 2035년 개통을 목표로 임기 내 동시 예타 통과를 추진할 방침이다.

철도정책의 대표적인 수혜지역으로 꼽히는 곳이 평택이다. 정부의 목표대로 진행된다면 평택지제역에서 2028년에 GTX-C를, 2035년엔 동탄에서 연장되는 A를 탈 수 있게 된다.

평택지제역 바로 앞에 위치해 도보로 10분, 차량으로 5분 밖에 걸리지 않는 지제역더샵센트럴시티가 대장단지로 꼽힌다. 국토부 실거래가 시스템을 보면 2022년 입주를 시작한 이 단지는 전용면적 84㎡ 기준 최고가가 지난해 6월30일에 기록한 9억원(26층)이다. 하반기 들어 아파트 시장이 약세를 띠면서 실거래가가 지난해 12월 7억원대 후반에서 8억원대 초반까지 내려갔는데, 현재 호가가 최고 11억원까지 올라갔고, 매물 상당수가 9억원보다 비싸게 나와있다.

인근 공인중개사무소 관계자는 "오늘 오전에만 15통의 매수 문의 전화를 받았고, 지난 주말에는 실제로 거래도 됐다"고 귀띔했다. 다만 매수자들이 원하는 금액대로는 거래가 되지 않는 분위기다. 이 관계자는 "매수를 원하시는 분들의 연락이 많이 오는 것은 사실이지만 부동산 시장이 워낙 좋지 않고 이미 GTX 호재가 반영된 가격으로 호가가 올라와 있었기 때문에 확정 발표가 났다고 해서 호가가 더 오르지는 않았다"며 "호가대로 계약이 되지는 않았고 (매수자와 매수인이 원하는) 중간에서 합리적 금액으로 계약이 됐다"고 말했다.

철도교통 호재는 부동산 시장에 가장 큰 상승재료로 취급되지만, 현실화되는데 오랜 기간이 소요되는 만큼 단기간에 가라앉은 시장 분위기를 반전시키기는 어려울 것이란 게 전문가들의 예상이다.

김효선 NH농협은행 부동산수석위원은 "개발 계획 후 착공, 완료까지는 생각보다 오랜 기간이 소요될 수 있어 무리한 투자는 지양해야 한다"며 "A 노선은 일자리가 풍부하고 소득 수준도 높아 가격 상승 여력이 높았는데, B·C·D 노선은 서울 접근성이 높아지면서 수요는 있겠지만 A 노선에 비해 강한 가격 상승은 어려울 수 있다"고 내다봤다.

김 수석위원은 "A·B·C 연장 노선으로 발표된 평택 춘천, 천안아산 등과 D노선 신설로 서울 접근성이 좋아진 원주 등은 호재로 주변 부동산 가격에 선반영될 수 있다"며 "부동산 시장이 관망세를 보이고 있는 호가는 올라갈 수 있지만 실제 거래까지 이어지기에는 한계가 있어 거래량 증가를 동반한 가격 상승은 제한적일 것"이라고 했다.
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