교통사고 사망자, 4명 중 1명꼴로 안전띠 안 매

[서울=뉴시스]이연희 기자 = 최근 5년간 교통사고 사망자 4명 중 1명은 안전띠를 착용하지 않은 것으로 나타났다. 고속도로 안전띠 착용률도 5년 연속 감소세를 기록했다.

3일 한국도로공사가 발간한 2023년 교통문화지수 실태조사 결과에 따르면 지난해 2019~2023년 5년간 교통사고 사망자 중 안전띠를 착용하지 않은 사람의 비율이 평균 25.4%로 집계됐다.

연도별로는 2019년 27.7%→2020년 32.4%→2021년 26.9%→2022년 22.4%→2023년 17.2%로 2020년부터는 감소하는 추세다.

같은 기간 고속도로 안전띠 착용률은 평균 87.1%로, 2019년 91.4%에서 2020년 89.1%→2021년 86.9%→2022년 84.9%→2023년 83.4%로 최근 5년간 꾸준히 감소하는 추세다.

안전띠를 매지 않은 경우 사고 발생 시 차량 밖으로 튕겨 나가거나 차량 내부 또는 동승자와 부딪혀 머리·목·흉부 등 복합 중상을 입을 가능성이 안전띠를 착용했을 때보다 최대 9배 높고 치사율은 앞좌석 2.8배, 뒷좌석은 3.7배 높아진다.

현행법상 운전자와 동승자까지 전좌석 안전띠를 착용해야 하며 만 6세 미만의 어린이의 경우 카시트를 설치하고 안전띠를 착용해야 한다.

이를 위반하면 3만원, 만 13세 미만 어린이는 6만원의 범칙금이 부과된다. 모든 도로에서 전좌석 안전띠 착용은 지난 2018년 법제화가 됐지만 우리나라의 뒷좌석 안전띠 착용률은 32%로 교통안전 선진국인 독일 95%에 비해 상당히 낮은 수준이다.

안전띠는 어깨띠가 가슴 부위를 지나가도록 매야하며, 골반띠가 있을 때에는 골반 아래까지 내려서 착용해야 한다. 평균 4~5년 주기로 교체해야 제대로 성능을 발휘하며 특히 차량 충돌 사고가 발생한 후에는 충격 흡수 기능이 약해지기 때문에 반드시 교체해야 한다.

도로공사 관계자는 "안전띠를 매지 않으면 사고가 났을 경우, 사망하거나 큰 부상을 입을 수 있다"며 "특히 주행속도가 빠른 고속도로에서는 안전띠 착용이 곧 생명과 직결되는 만큼 국민들께서는 차량에 탑승할 때 반드시 안전띠를 매 달라"고 당부했다.
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